VOE14632579 EC480D Endantrieb Endantrieb Montage Endantrieb / Reisemotor Reisemotor Baggerger Endantrieb Montage Endantrieb Motor hohe Qualität

Die Endantriebsanlage (Teilnummer VOE14632579) für den hydraulischen Bagger EC480D ist einEinheit mit großem Hubraum und hohem DrehmomentfürSchwerbergbau, Steinbruch, Massenbewegung und Großinfrastrukturbauin der48-Tonnen-Maschinenklasse. Diese Anlage integriert einerobuster, axaler Kolbenhydraulikmotormit einemSchwerlastgetriebe mit mehrstufiger planetarischer Reduktion, Lieferungstarker Zugkraft und zuverlässige Fahrleistungunter anhaltenden Belastungsbedingungen, die bei Bergbau, Straßenbau und Schüttgrube betrieben werden.

• Nordamerika und Europa: Konzipiert für groß angelegte Bergbauprojekte, Steinbrüche und schwere zivile Infrastrukturprojekte, mit verstärkten Gehäusen und schweren Dichtungen, um extremen Temperaturschwankungen standzuhalten,hoch abrasive Materialien, und kontinuierlicher Produktionsbetrieb mit hohem Zyklus.
• Südostasien und Ozeanien: ausgestattet mit schwerlastfähigen schwimmenden Dichtungen, die dem Eindringen von hoch abrasiven Lateritböden, Ton und tropischem Schlamm widerstehen, der im Großbergbau, Steinbruch,und große Erdbauprojekte in feuchtigkeitsreichen Umgebungen.
• Mittlerer Osten und Afrika: Hochtemperaturdichtungen und korrosionsbeständige Materialien schützen vor Sanderosion, thermischer Belastung und Luftpartikelverschmutzung in extremen trockenen Wüsten- und Halbtrockenbedingungen,Gewährleistung einer zuverlässigen Leistung in den härtesten Umgebungen.

• Großer Großdrehmotor: Der hochleistungsfähige Kolbenmotor liefert ein starkes Startdrehmoment und eine präzise Geschwindigkeitsregelung, die ein stabiles Fahren auf steilen Rampen, weichen Überlastungen,und unebenen Gelände, typisch für Bergbau- und Massengraben der 48-Tonnen-Klasse.
• Schwere Mehrstufige Planetenreduktion: Das Getriebe verwendet gehärtetes, hochpräzise geerdetes Planetengetriebe aus legiertem Stahl mit induztionsgehärteten Wellen und Hochleistungslagern,Gewährleistung einer einheitlichen Lastverteilung über mehrere Reduzierungsstufen hinweg und Maximierung der Lebensdauer zwischen großen Umbauten.
• Vollständige Montageintegration: Als vollständig montierter Endantrieb mit vormontiertem Reisemotor geliefert, wodurch die Installationszeit verkürzt, Fehler bei der Montage vor Ort minimiert und die Maschine schneller wieder in Produktion gebracht wird.
• Schwerlastfähige Strukturintegrität: The high-strength ductile iron housing features massive reinforced ribbing and stress-relieved construction to resist structural fatigue under continuous shock loading from tramming over rough quarry floors and haul roads.
• Präzisions-OEM-Ausrüstung: Alle Montageschraubenmuster, Pilotdurchmesser, Spline-Verbindungen und hydraulische Anschlussstellen entsprechen den ursprünglichen Spezifikationen der Ausrüstung,die eine einfache Installation mit minimaler Ausfallzeit ermöglicht.

• Pflege von Hydrauliksystemen: Überprüfen Sie regelmäßig die Abflussleitungen, ob sie nicht eingeschränkt, verstopft oder verstopft sind.die zu einem katastrophalen Ausfall der Drehmotoren oder zu einer Beschädigung der Dichtungen führen- Strenge Reinheitsstandards für Hydraulikflüssigkeiten einzuhalten und die Rückkehrfilter in vorgeschriebenen Abständen zu ersetzen.
• Bewirtschaftung von Getriebeöl: Füllen Sie das Planetengehäuse mit dem empfohlenen, hochdruckgetriebenen Getriebeöl der richtigen Viskosität.250 bis 500 Betriebsstundenunter normalen Bedingungen und jede250 Stundenin schweren Anwendungen wie kontinuierlichem Bergbau, Steinbruch oder schwerem Reißen.
• Protokoll zur Montage von Bolt: Bei der Neuinstallation des Endantriebs müssen immer neue hochfeste Schrauben mit der angegebenen Qualität angebracht werden.Anwendungsweise der Fabrikspezifikationen entsprechend geeigneter Gewindeverbindungsmittel und Drehmoment, um eine Lockerung durch extreme Vibrationen und Stoßbelastungen zu verhindern.
• Verfahren zur Vorbereitung vor der Operation: Vor dem Erststart oder nach dem letzten Austausch des Antriebs wird das Motorgehäuse mit sauberem Hydrauliköl gefüllt, um eingeschlossene Luftbeutel zu entfernen.Fahrradfahrt auf der Gleise vorwärts und rückwärts, um eine vollständige Schmierung vor Einsatz schwerer Produktionslasten zu gewährleisten.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) befindet sich strategisch günstig im Stadtteil Huangpu in Guangzhou.Wir sind spezialisiert auf Maschinenbau und Hydraulik und sind bestrebt, praktische Lösungen zu liefern..

Außenseite der Produktionsstätte

Fabrikproduktionslinie

Ausstellung auf der Messe

Profi-Team

Für große Produkte verwenden wir robuste Sperrholzkisten, die mit Metallbefestigungen gesichert sind.mit besonderer Aufmerksamkeit auf den Schutz anfälliger TeileDie Außenverstärkung umfasst hochfeste PET-Plastikbänder und wasserdichte Verpackungen.

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