Komatsu D375A-5 Raupendozer-Achsantriebsbaugruppe 195-27-00770 195-27-00720

Die Achsantriebsbaugruppen 195-27-00770 und 195-27-00720 sind Hochleistungs-Planetengetriebe, die speziell für den Raupendozer Komatsu D375A-5 entwickelt wurden und in der Maschinenklasse von 70 bis 80 Tonnen eingesetzt werden. Diese Baugruppen integrieren einen Axialkolben-Hydraulikmotor mit hoher Verdrängung und einem robusten vierstufigen Planetengetriebe, das in einem dickwandigen Gehäuse aus Sphäroguss eingeschlossen ist und ein überragendes Kettenraddrehmoment und strukturelle Haltbarkeit für anspruchsvolle Planier-, Reiß- und Schubladevorgänge in schweren Bau- und Bergbauumgebungen bietet.

Komatsu D375A-5 Planierraupen werden in anspruchsvollen globalen Umgebungen eingesetzt und unsere Achsantriebe sind speziell für regionale Bedingungen optimiert:

• Nordamerikanische Steinbruch- und Abraumarbeiten:Verfügt über tiefgehärtete Planetenräder und verstärkte Lagerlaufbahnen, um einer kontinuierlichen hohen Stoßbelastung durch Gesteinszersplitterung und starke Materialverdrängung standzuhalten
• Australische Eisenerz- und Kohlebergwerke:Verfügt über verbesserte Doppelkegel-Schwimmdichtungen mit Wolframcarbid-Dichtflächen, um dem Eindringen von abrasivem Staub und Temperaturschwankungen bei längeren Schichtzyklen standzuhalten
• Indonesische und malaysische tropische Erdarbeiten:Ausgestattet mit korrosionsbeständigen Gehäusebehandlungen und modifizierten Entlüftungsventilbaugruppen, um Feuchtigkeitskondensation und Ölemulgierung in Klimazonen mit hoher Luftfeuchtigkeit zu verhindern

• Verbesserte Haltbarkeit des Getriebestrangs:Präzisionsgeschliffene schrägverzahnte Planetenräder mit optimierten Zahnprofilen verteilen die Drehmomentlasten gleichmäßig auf mehrere Kontaktpunkte und minimieren so Geräusche, Vibrationen und lokale Spannungskonzentrationen bei Spitzenlasten
• Direkter OEM-Ersatz:Alle Befestigungsschraubenmuster, Ausrichtungsstiftpositionen, Pilotregisterdurchmesser und Hydraulikanschlussgewindekonfigurationen entsprechen den Originalspezifikationen von Komatsu und ermöglichen eine sofortige Anschraubinstallation ohne Änderungen
• Überlegene strukturelle Steifigkeit:Das dickwandige Gehäuse aus duktilem Gusseisen mit integrierten Verstärkungsstegen verhindert Gehäusedurchbiegungen und gewährleistet die Integrität der Getriebeausrichtung unter starken Seitenlastbedingungen, die bei Schrägschiebe- und Böschungsarbeiten auftreten
• Erweitertes Wärmemanagement:Interne Ölkanäle und äußere Gehäuserippen fördern eine effiziente Wärmeableitung und sorgen für stabile Öltemperaturen und eine konstante Schmierviskosität bei längeren Hochlastzyklen

• Überprüfung der Gehäuseablassleitung:Stellen Sie sicher, dass die Motorgehäuse-Ablassleitung unabhängig und mit minimalem Gegendruck zum Hydrauliktank geführt ist. Ein erhöhter Gehäusedruck beschleunigt den Verschleiß der Rotationsdichtung und kann möglicherweise zu katastrophalen Leckagen führen. Führen Sie vierteljährlich Ölproben durch, um Trends bei der Verschleißpartikelkonzentration zu überwachen.
• Getriebeölwechselprotokoll:Ersetzen Sie das Planetengetriebeöl bei der ersten Einlaufphase alle 250 Stunden und danach alle 500 Stunden. Verwenden Sie Hochdruck-Getriebeöl gemäß der Komatsu-Spezifikation AE 80W-90. Untersuchen Sie das Öl auf Wasserverschmutzung, Kupfergehalt und Ansammlung von Eisenrückständen.
• Verfahren zum Austausch der Kettenradnabenschraube:Installieren Sie neue Nabenbefestigungsschrauben immer mit Gewindesicherungsmittel in Erstausrüsterqualität. Schraubengewinde und Sacklöcher gründlich mit Lösungsmittel und Druckluft reinigen. Ziehen Sie das Drehmoment in drei Stufen unter Verwendung eines Kreuzmusters auf eine endgültige Spezifikation von 1.250 ± 50 N*m an.
• Motorvorbereitung für die Erstinbetriebnahme:Füllen Sie vor der ersten Inbetriebnahme nach der Installation oder längeren Lagerung das Motorgehäuse durch den oberen Anschluss vollständig mit gefiltertem Hydrauliköl, bis das Öl gleichmäßig aus der Gehäuseablassöffnung fließt. Drehen Sie die Antriebseinheit mehrere Minuten lang langsam von Hand oder bei niedriger Motordrehzahl, um Lufteinschlüsse zu entfernen, Kavitationsschäden zu vermeiden und eine sofortige Lager- und Kolbenschmierung beim Start sicherzustellen.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) liegt strategisch günstig im Bezirk Huangpu in Guangzhou. Mit fast 15 Jahren Erfahrung sind wir auf die Konstruktion von Maschinenhydraulik spezialisiert und setzen uns dafür ein, praktische Lösungen zu liefern und unserer Verantwortung gerecht zu werden.

Außenansicht der Produktionsanlage

Fabrikproduktionslinie

Messeausstellung

Professionelles Team

Unsere effiziente Ausführung und unser strenger Herstellungsansatz stellen sicher, dass unsere Produkte über 95 % der ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen. Dieses Engagement hat in der Branche großes Vertrauen aufgebaut.

Wir verfügen über einen Lagerbestand von über 500 Baugruppentypen und bieten Zugriff auf mehr als 6.000 verschiedene Teile. Hydraulikpumpen, Steuerventile, Fahr- und Schwenkbaugruppen sind unsere Kernprodukte, mit besonderem Fachwissen bei großen Bergbaubaggerkomponenten und schwer zu findenden Artikeln.

Für große Gegenstände verwenden wir stabile Sperrholzkisten, die mit Metallverschlüssen gesichert sind. Die Produkte werden mit Luftpolsterfolie gepolstert und mit Holzklammern gesichert, wobei besonderes Augenmerk auf den Schutz empfindlicher Teile gelegt wird. Die äußere Verstärkung umfasst hochfeste PET-Kunststoffbänder und eine wasserdichte Ummantelung.

Beispiel für eine sichere Produktverpackung

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• Fachkompetenz mit genauer Identifizierung der Teilenummer