195-27-00740 / 195-27-00750 Hochleistungs-Achsantriebsbaugruppe für Komatsu D375A-5E0

Die Heavy Duty Final Drive Assemblies 195-27-00740 und 195-27-00750 sind präzise konstruierte Antriebseinheiten, die speziell für den Komatsu D375A-5E0 Crawler Dozer in der 70-80 Tonnen Klasse entwickelt wurden.Jede Baugruppe integriert einen hochleistungsfähigen axialen Kolbenmotor mit einem verstärkten vierstufigen planetaren Getriebe-Reduktionssystem, entwickelt, um ein außergewöhnliches Drehmoment an der Zweizieler zu erzeugen und gleichzeitig kontinuierliche schwere Stoßbelastungen im Bergbau und bei großräumigen Erdbewegungen zu widerstehen.

Diese Komatsu D375A-5E0 Dozer arbeiten in verschiedenen globalen Umgebungen, und unsere Endantriebe sind speziell für regionale Bedingungen optimiert:

• Australien und Südamerika Bergbau:Eigenschaften: verbesserte Doppelkegel-Floating-Dichtungen und gehärteten Verschleißhüllen zur Abwehr von abrasivem Kieselsäure-Staub und thermischem Kreislauf in Open-Pit-Bergbauanwendungen
• Nordamerika und Europa Große Infrastruktur:Einbezieht karburierte Getriebesätze für eine längere Lebensdauer bei schwerem Reißen und Langstrecken-Dorsen in felsigem Gelände
• Südostasien und AfrikaNutzt korrosionsbeständige Beschichtungen und optimierte Atemventilgeometrie, um Feuchtigkeitsdurchfluss und Ölemulgation in feuchten Umgebungen zu verhindern

• Fall Abflussleitung Integrität:Stellen Sie sicher, dass die Abflussleitung des Motorgehäuses unabhängig voneinander geleitet wird und unbehindert bleibt; übermäßiger Rückdruck führt zu einem Ausfall der Verdichtung der Ausgangswelle.Monitorieren Sie alle 500 Stunden den Rückkehrfilter für Metallschutt.
• Protokoll zum Wechsel des Getriebeöls:Das Planetengearöl wird alle 250 Stunden für den ersten Einbruch, danach alle 500 Stunden oder vierteljährlich ausgetauscht (verwenden Sie SAE 80W-90 oder Komatsu spezifiziertes Getriebeöl).Überprüfen Sie, ob das abgeleitete Öl auf Kupfer- oder Stahlpartikel hinweist, die auf Verschleiß der Lager- oder Getriebeoberfläche hindeuten.
• Ausrüstung für die Ausrüstung der Zähne:Bei der Neuaufstellung müssen immer neue Schrauben mit einem hochfesten Gewindeverbindungslocker eingebaut werden; in diagonaler Reihenfolge bis zu dem angegebenen Drehmoment von 1.250 ± 50 N*m festgezogen werden.
• Verfahren zur Schmierung vor dem Anfahren:Vor dem ersten Start nach der Installation oder einer längeren Stillstandszeit füllen Sie das Motorgehäuse vollständig mit sauberem Hydrauliköl durch den Fallfüllanschluss, bis das Öl aus dem Abflussanschluss austritt.Dies verhindert trockenen Start und beseitigt das Risiko von Kolben Slipper Anfall.

Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) befindet sich strategisch günstig im Stadtteil Huangpu in Guangzhou.Wir sind spezialisiert auf Maschinenbau und Hydraulik und verpflichten uns, praktische Lösungen zu liefern und unsere Verantwortung zu erfüllen..

Durch unsere effiziente Ausführung und unseren strengen Herstellungsansatz stellen wir sicher, dass unsere Produkte mehr als 95% der ursprünglichen Leistungsspezifikationen erfüllen.

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Für große Produkte verwenden wir robuste Sperrholzkisten, die mit Metallbefestigungen gesichert sind.mit besonderer Aufmerksamkeit auf den Schutz anfälliger TeileDie Außenverstärkung umfasst hochfeste PET-Plastikbänder und wasserdichte Verpackungen.

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