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GM38VB TM40 Achsantrieb für Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | 20–25-Tonnen-Reisemotor
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | IRON CAVALRY |
| Zertifizierung | CE, ISO |
| Modellnummer | GM38VB TM40 Achsantrieb für Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | 20–25-Tonnen-Reisemotor |
| Min Bestellmenge | 1 Stk |
| Preis | Negotiable price |
| Verpackung Informationen | Holzkiste oder nach Bedarf |
| Lieferzeit | 5-8 Wochentage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 300 Stück/Monat |
| Produktname | GM38VB TM40 Achsantrieb für Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | 20–25-Tonnen-Reisemotor | Anwendbares Maschinenmodell | Lingong (SDLG) LG200, LG210, LG220, LG240, LG920, LG922, LG925D GM38VB / TM40 |
|---|---|---|---|
| Anwendbare Branchen | Mechanische Reparaturwerkstätten, Einzelhandel, Baugewerbe, Energie, Bergbau | Kategorie | Achsantrieb/Fahrmotor und Getriebebaugruppe |
| Zustand | NEU/UMGEBAUT | Marke | Eiserne Kavallerie |
| Hervorheben | Lingong Bagger Endantrieb,20-25 Tonnen Fahrermotor,LG200 LG220 Endantrieb |
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Der Endantriebsgruppe (GM38VB / TM40 Serie) ist das Hochleistungs-Antriebssystem, das für die Lingong (SDLG) LG-Serie Bagger entwickelt wurde. Diese für Maschinen der 20- bis 25-Tonnen-Klasse konzipierte Baugruppe integriert einen Axialkolbenmotor mit großem Hubraum und ein strapazierfähiges Planetengetriebe, um die massive Zugkraft und Fahrpräzision zu liefern, die für groß angelegte Erdbewegungs-, Straßenbau- und Schwere-Infrastrukturprojekte erforderlich sind.
| Produktname | GM38VB TM40 Endantrieb für Lingong LG200 LG220 LG240 LG920 LG922 LG925D | 20–25 Tonnen Fahrermotor |
| Teilenummer | Lingong (SDLG) LG200, LG210, LG220, LG240, LG920, LG922, LG925D GM38VB / TM40 |
| Marke | IRON CAVALRY |
| Herkunftsort | CHINA |
| Zustand | Original & OEM |
| Garantie | 12 Monate |
| MOQ | 1 Stück |
| Produktionskapazität | 1000 Stück pro Monat |
| Standard oder Nichtstandard | Standard |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Trade Assurance |
| Lieferzeit | 3-7 Tage (je nach Bestellung) |
| Transportmittel | Per See, Luft oder DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Qualitätsgarantie | Wir prüfen und senden detaillierte Bilder zur Bestätigung an die Käufer vor dem Versand |
Wiederherstellung von Spitzen-Zugkraft und Fahrpräzision Die Lingong LG220 und LG240 sind als globale Arbeitspferde bekannt und werden für ihr ausgewogenes Verhältnis von Kraftstoffeffizienz und roher Leistung geschätzt. Der GM38VB / TM40 Endantrieb ist die kritische mechanische Verbindung, die hydraulische Energie in die Zugkraft umwandelt, die benötigt wird, um durch tiefen Schlamm und steile Hänge zu fahren. Wenn Ihre Maschine auf einer Seite "wandert" oder beim Bergauffahren Leistung verliert, leidet Ihr Fahrermotor wahrscheinlich unter einem internen Druckleck.
Unsere Premium-Ersatzeinheiten sind für die Hochdruck-Betriebszyklen von SDLG-Maschinen ausgelegt. Mit induktionsgehärteten Zahnrädern und hochbelastbaren Innenlagern sorgen diese Einheiten dafür, dass Ihre Ketten synchron bleiben und Ihre Maschine mit "fabrikneuer" Wendigkeit fährt. Der Austausch einer verschlissenen Einheit stoppt nicht nur ein Leck, sondern stellt die Ausbrechkraft wieder her, die für aggressives Positionieren und schweres Graben erforderlich ist.
Lingong-Maschinen sind in Schwellenländern dominant, und unsere Antriebe sind optimiert für:
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Südostasien & Afrika: Verfügt über verstärkte "Mining-Grade" Gleitringdichtungen, um das Eindringen von abrasivem vulkanischem Staub, tropischem Schlamm und rotem Lehm zu verhindern, die dafür bekannt sind, Standard-Getriebeinnenteile zu zerstören.
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Naher Osten & GUS: Entwickelt mit verbesserten Wärmeableitungseigenschaften, um die Viskosität des Getriebeöls bei extremer Wüstenhitze aufrechtzuerhalten, und metallurgischer Zähigkeit für den Betrieb bei Minusgraden.
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Südamerika & Australien: Gebaut für die Sektoren Massen-Erdbewegung und Steinbruch, um langfristige Zuverlässigkeit in Umgebungen mit starken Vibrationen zu gewährleisten.
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Fortschrittliche GM38VB / TM40 Technologie: Bietet sanfte, hochdrehmomentstarke Leistung mit integrierter 2-Gang-Schaltung für schnelle Baustellenfahrten und maximale Leistung, wenn es schwierig wird.
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Geschmiedetes Stahlgetriebegehäuse: Im Gegensatz zu billigeren Gussversionen sind unsere Gehäuse aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedet, um strukturelle Risse unter den hohen Radiallasten des 25-Tonnen-Betriebs zu widerstehen.
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Präzisions-Planetengetriebe: Jedes Sonnenrad und jedes Planetenrad ist präzisionsgeschliffen und wärmebehandelt, um eine gleichmäßige Lastverteilung und eine deutlich verlängerte Lebensdauer zu gewährleisten.
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Direkte "Drop-In" Passform: Alle hydraulischen Anschlussorte (Haupt A/B, Leckölleitung und Pilot) und Kettenrad-Befestigungsmuster entsprechen den ursprünglichen Lingong/SDLG-Spezifikationen für eine nahtlose Installation.
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Der "stille Killer" (Lecköldruck): Lingong-Maschinen verwenden Hydrauliksysteme mit hohem Durchfluss. Überprüfen Sie vor dem Einbau Ihres neuen TM40 Motors, ob die Leckölleitung frei ist. Eine Verstopfung hier zerstört sofort die Wellendichtung Ihres neuen Motors.
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Getriebeöl-Forensik: Wechseln Sie das Planetengetriebeöl alle 500–1.000 Stunden. Wenn das Öl "milchig" erscheint, ist Wasser in die Dichtungen eingedrungen; wenn es "metallisch" aussieht, spalling Ihre Zahnräder. Fangen Sie es frühzeitig ab, um das Getriebe zu retten.
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Kettenradschraubenpflege: Der LG240 erzeugt ein enormes Drehmoment. Verwenden Sie niemals alte Kettenradschrauben wieder. Verwenden Sie immer neue Schrauben der Güteklasse 10.9 oder 12.9 und ein hochfestes Schraubensicherungsmittel, um Flanschschäden zu vermeiden.
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Systemvorfüllung: Betreiben Sie einen neuen Fahrermotor niemals "trocken". Füllen Sie das Motorgehäuse vor dem Starten des Motors durch die höchste Öffnung mit sauberem Hydrauliköl, um eine sofortige Schmierung der Drehdurchführung zu gewährleisten.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) hat seinen strategischen Sitz im Bezirk Huangpu in Guangzhou, etwa eine Stunde vom internationalen Flughafen Baiyun entfernt. Wir sind seit fast 15 Jahren ein engagierter Spezialist für Hydrauliksysteme für Baumaschinen.
Angetrieben von unseren Kernwerten "Pragmatismus und Fortschritt" sind wir bestrebt, praktische Lösungen zu liefern und unsere Verantwortung wahrzunehmen. Dieser prinzipiengeleitete Ansatz prägt alle unsere Operationen und Kundenpartnerschaften.
Im Sektor der hydraulischen Baugruppen für Bagger in China haben unsere effiziente Ausführung und unser strenger Ansatz bei der Herstellung jedes Produkts, um über 95 % der ursprünglichen Leistungsanforderungen zu erfüllen, breites Vertrauen geschaffen. Dies hat uns zu einem Anlaufpunkt für Branchenkollegen und Kunden gemacht, die Wissen und zuverlässige Lieferungen suchen.
Unsere Kapazität wird durch ein sofort verfügbares Lager von über 500 Baugruppentypen unterstützt, das Zugang zu mehr als 6.000 verschiedenen Teilen bietet. Hydraulikpumpen, Steuerventile, Fahr- und Schwenkbaugruppen sind unsere Kernprodukte, mit einem deutlichen Vorteil bei Komponenten für große Bergbaubagger und schwer zu findenden Artikeln.
Unsere 4.000 Quadratmeter große Fabrik in Guangzhou ist für professionelle Fertigung, Präzisionsmontage, strenge Tests und Qualitätszertifizierung ausgestattet, um eine zuverlässige Leistung und pünktliche Lieferung für jede Bestellung zu gewährleisten.
Für große Artikel verwenden wir stabile Sperrholzkisten, die mit Metallbefestigungen gesichert sind, um zusätzliche Stabilität zu gewährleisten. Innen sind die Produkte mit Luftpolsterfolie gepolstert und mit Holzkeilen gesichert, während empfindliche Teile besonders geschützt werden. Außen sind die Kisten mit hochfesten PET-Kunststoffgurten verstärkt und mit hoch wasserdichter schwarzer Folie umwickelt.
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