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333-2988 353-0611 353-0609 322-8714 Achsantrieb für CAT 320D2 320D2L 320E 323E | 20-Tonnen-Baggerfahrmotor
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | IRON CAVALRY |
| Zertifizierung | CE, ISO |
| Modellnummer | 333-2988 353-0611 353-0609 322-8714 Achsantrieb für CAT 320D2 320D2L 320E 323E | 20-Tonnen-Baggerfah |
| Min Bestellmenge | 1 Stk |
| Preis | Negotiable price |
| Verpackung Informationen | Holzkiste oder nach Bedarf |
| Lieferzeit | 5-8 Wochentage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 300 Stück/Monat |
| Produktname | 333-2988 353-0611 353-0609 322-8714 Achsantrieb für CAT 320D2 320D2L 320E 323E | 20-Tonnen-Baggerfah | Anwendbares Maschinenmodell | Raupe 320D2, 320D2L, 320E, 320EL, 323E, 323EL 333-2988 / 353-0611 / 353-0609 / 322-8714 |
|---|---|---|---|
| Anwendbare Branchen | Mechanische Reparaturwerkstätten, Einzelhandel, Baugewerbe, Energie, Bergbau | Kategorie | Achsantrieb/Fahrmotor und Getriebebaugruppe |
| Zustand | NEU/UMGEBAUT | Marke | Eiserne Kavallerie |
| Hervorheben | CAT 320D2-Bagger-Endantrieb,20-Tonnen-Baggerfahrmotor,322-8714-Endantrieb-Ersatz |
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Der Endantrieb und Fahrmotoren-Baugruppe (Teilenummer 333-2988, 353-0611, 353-0609, 322-8714) ist das Hochleistungs-Antriebssystem, das für die Caterpillar 320D2 und 320E Serie Bagger entwickelt wurde. Diese Baugruppe wurde für die globale Arbeitsmaschinenklasse von 20 Tonnen entwickelt und integriert einen hocheffizienten 2-Gang-Axialkolbenmotor mit einem robusten mehrstufigen Planetengetriebe, das die präzise synchronisierte Verfolgung und den massiven Zugkraftbedarf für den schweren Bau, Straßenbau und die Versorgungsinfrastruktur liefert.
| Produktname | 333-2988 353-0611 353-0609 322-8714 Endantrieb für CAT 320D2 320D2L 320E 323E | 20-Tonnen-Bagger-Fahrmotor |
| Teilenummer | Caterpillar 320D2, 320D2L, 320E, 320EL, 323E, 323EL 333-2988 / 353-0611 / 353-0609 / 322-8714 |
| Marke | IRON CAVALRY |
| Herkunftsort | CHINA |
| Zustand | Original & OEM |
| Garantie | 12 Monate |
| MOQ | 1 Stück |
| Produktionskapazität | 1000 Stück pro Monat |
| Standard oder Nichtstandard | Standard |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Trade Assurance |
| Lieferzeit | 3-7 Tage (je nach Bestellung) |
| Transportmittel | Per See, Luft oder DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Qualitätsgarantie | Wir prüfen und senden detaillierte Bilder an die Käufer zur Bestätigung vor dem Versand |
Präzise Verfolgung und Zugkraft wiederherstellen Die Caterpillar 320D2 und 320E sind das Rückgrat von Baumaschinenflotten weltweit und bekannt für ihr ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Kraftstoffeffizienz. Der Endantrieb ist jedoch die kritische mechanische Verbindung, die hydraulische Energie in Bodendrehmoment umwandelt. Wenn Ihre Maschine "wandert" (Spurdrift) oder auf weichem Untergrund Schwierigkeiten hat, sich zu drehen, hat Ihr 333-2988 Serienmotor wahrscheinlich einen internen Druckumgehung.
Unsere Premium-Ersatzgeräte sind für die hohen Druckanforderungen der Cat "E" und "D2" Hydrauliksysteme ausgelegt. Gebaut mit induktionsgehärteten Zahnrädern und hochleistungsfähigen Lagern, stellen diese Einheiten sicher, dass Ihre Maschine perfekt gerade fährt. Der Austausch eines verschlissenen Antriebs durch unsere präzisionsgefertigte Baugruppe stellt die werkseitig erforderliche Ausbruchskraft für aggressives Graben und effizienten Transport auf der Baustelle wieder her.
Diese Caterpillar-Bagger sind globale Standardmodelle, und unsere Antriebe sind optimiert für:
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Nordamerika & Europa: Gebaut für hochintensive Gewerbebau und Infrastruktur Sektoren. Diese Antriebe sind vollständig kompatibel mit Lärmschutzstandards und modernen Hochdruck-Hydraulikölen.
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Südostasien & Ozeanien: Verfügt über verstärkte "Mining-Grade" Gleitringdichtungen, um das Eindringen von abrasivem tropischem Schlamm, vulkanischem Sand und hochsalzhaltigem Wasser zu verhindern, das bei der Küstenentwicklung üblich ist.
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Naher Osten & Afrika: Optimiert mit verbesserten Wärmeableitungseigenschaften, um die Viskosität des Getriebeöls bei hohen Umgebungstemperaturen in der Wüste aufrechtzuerhalten und vorzeitiges Pitting der Planetenräder zu verhindern.
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Geschmiedetes Getriebegehäuse: Im Gegensatz zu billigeren Gussalternativen sind unsere Gehäuse aus hochfestem legiertem Stahl geschmiedet, um strukturelle Risse unter den extremen Radiallasten einer 20-Tonnen-Maschine zu widerstehen.
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Nahtlose 2-Gang-Integration: Vollständig kompatibel mit der automatischen Cat-Hoch-/Niedriggeschwindigkeits-Fahrlogik, die hohe Geschwindigkeit für den Transport und maximales Drehmoment für das Graben bietet.
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Präzisions-Planetengetriebe: Jedes Sonnenrad und jedes Planetenrad ist wärmebehandelt für eine verschleißfeste Oberfläche und einen duktilen Kern, der maximale Stoßabsorption bei aggressivem Betrieb bietet.
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Direkte "Plug-and-Play"-Passform: Alle Hydraulikanschlussorte (Fahr A/B, Gehäuseentleerung und 2-Gang-Pilot) entsprechen exakt dem ursprünglichen Cat-Leitungslayout für eine schnelle, 100%ige Passform.
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Der "stille Killer" (Gehäuseentleerungsdruck): Cat 320-Serienmaschinen erzeugen hohen Durchfluss. Stellen Sie vor der Installation Ihres neuen 353-0611, sicher, dass die Gehäuseentleerungsleitung frei ist. Eine Verstopfung hier wird die Wellendichtung Ihres neuen Motors fast sofort zerstören.
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Ölanalyse (S.O.S.): Wechseln Sie Ihr Planetengetriebeöl alle 500–1.000 Stunden. Wenn das Öl wie "Silberfarbe" (metallische Flocken) aussieht, spalling Ihre Lager. Fangen Sie es frühzeitig ab, um die Zahnräder zu retten.
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Sicherungsbolzenpflege: Der 320D2/E erzeugt ein enormes Drehmoment. Verwenden Sie niemals alte Sicherungsbolzen wieder. Verwenden Sie immer neue Bolzen der Klasse 10.9 oder 12.9 und ein hochfestes Schraubensicherungsmittel, um zu verhindern, dass sich das Ritzel löst und den Antriebsflansch beschädigt.
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Systemvorfüllung: Betreiben Sie niemals einen neuen Fahrmotor "trocken". Füllen Sie das Motorgehäuse vor dem Starten des Motors durch die höchste Öffnung mit sauberem Hydrauliköl, um eine sofortige Schmierung der rotierenden Gruppe zu gewährleisten.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) hat seinen strategischen Sitz im Bezirk Huangpu in Guangzhou, etwa eine Stunde vom internationalen Flughafen Baiyun entfernt. Wir sind seit fast 15 Jahren ein engagierter Spezialist für Hydraulik von Baumaschinen.
Angetrieben von unseren Kernwerten "Pragmatismus und Fortschritt" sind wir bestrebt, praktische Lösungen zu liefern und unsere Verantwortung wahrzunehmen. Dieser prinzipiengeleitete Ansatz prägt alle unsere Operationen und Kundenpartnerschaften.
Im Sektor der hydraulischen Baugruppen für Bagger in China haben unsere effiziente Ausführung und unser strenger Ansatz bei der Herstellung jedes Produkts, um über 95 % der ursprünglichen Leistungsanforderungen zu erfüllen, breites Vertrauen geschaffen. Dies hat uns zu einem Anlaufpunkt für Branchenkollegen und Kunden gemacht, die Wissen und zuverlässige Lieferungen suchen.
Unsere Kapazität wird durch ein sofort verfügbares Lager von über 500 Baugruppentypen unterstützt, das Zugang zu mehr als 6.000 verschiedenen Teilen bietet. Hydraulikpumpen, Steuerventile, Fahr- und Schwenkbaugruppen sind unsere Kernprodukte, mit einem deutlichen Vorteil bei Komponenten für große Bergbaubagger und schwer zu findenden Artikeln.
Unsere 4.000 Quadratmeter große Fabrik in Guangzhou ist für professionelle Fertigung, Präzisionsmontage, strenge Tests und Qualitätszertifizierung ausgestattet, um eine zuverlässige Leistung und pünktliche Lieferung für jede Bestellung zu gewährleisten.
Für große Artikel verwenden wir stabile Sperrholzkisten, die mit Metallbefestigungen für zusätzliche Stabilität gesichert sind. Innen sind die Produkte mit Luftpolsterfolie gepolstert und mit Holzkeilen gesichert, während empfindliche Teile besonders geschützt werden. Außen sind die Kisten mit hochfesten PET-Kunststoffgurten verstärkt und mit hoch wasserdichter schwarzer Folie umwickelt.
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