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84586919 47923177 87588897 Achsantrieb für New Holland C185 C190 High-Torque CTL-Fahrmotor und Getriebe
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | IRON CAVALRY |
| Zertifizierung | CE, ISO |
| Modellnummer | 84586919 47923177 87588897 Achsantrieb für New Holland C185 C190 High-Torque CTL-Fahrmotor und Getri |
| Min Bestellmenge | 1 Stk |
| Preis | Negotiable price |
| Verpackung Informationen | Holzkiste oder nach Bedarf |
| Lieferzeit | 5-8 Wochentage |
| Zahlungsbedingungen | Western Union, T/T |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 300 Stück/Monat |
| Produktname | 84586919 47923177 87588897 Achsantrieb für New Holland C185 C190 High-Torque CTL-Fahrmotor und Getri | Anwendbares Maschinenmodell | C175, C185, C190, C227, C232, C238 420CT, 440CT, 445CT, 450CT, TR270, TR310, TR320, TV380 |
|---|---|---|---|
| Anwendbare Branchen | Mechanische Reparaturwerkstätten, Einzelhandel, Baugewerbe, Energie, Bergbau | Kategorie | Endantrieb |
| Zustand | NEU/UMGEBAUT | Marke | Eiserne Kavallerie |
| Hervorheben | New Holland C185 Endantrieb,Hochleistungs-CTL-Fahrmotor,Endantriebsgetriebe für Bagger |
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Der Endantrieb und Fahrmotor-Baugruppe (84586919, 47923177, & 87588897) ist die Hochleistungs-Antriebseinheit, die für die New Holland C185 und C190 Kompakt-Raupenlader (CTL) entwickelt wurde. Diese Baugruppe wurde für diese großen "Arbeitstiere" entwickelt und integriert einen robusten hydraulischen Zweigangmotor mit einem präzisionsgefertigten Planetengetriebe, um die enorme Zugkraft und sanfte Manövrierbarkeit zu liefern, die für das Räumen von Baustellen, Planieren und den Umschlag schwerer Materialien erforderlich sind.
| Produktname | 84586919 47923177 87588897 Endantrieb für New Holland C185 C190 Hochleistungs-CTL-Fahrmotor & Getriebe |
| Teilenummer | New HollandC175, C185, C190, C227, C232, C238 420CT, 440CT, 445CT, 450CT, TR270, TR310, TR320, TV380 84586919 / 47923177 / 87588897 / 84560613 |
| Marke | IRON CAVALRY |
| Herkunftsort | CHINA |
| Zustand | Original & OEM |
| Garantie | 12 Monate |
| MOQ | 1 Stück |
| Produktionskapazität | 1000 Stück pro Monat |
| Standard oder Nichtstandard | Standard |
| Zahlungsbedingungen | L/C, T/T, Western Union, Trade Assurance |
| Lieferzeit | 3-7 Tage (je nach Bestellung) |
| Transportmittel | Per See, Luft oder DHL/FEDEX/TNT/EMS |
| Qualitätsgarantie | Wir prüfen und senden detaillierte Bilder an die Käufer zur Bestätigung vor dem Versand |
Stellen Sie den "Schub" für Ihren New Holland Lader wieder her Die New Holland C185 und C190 sind legendär für ihren vertikalen Hub und ihre massive Ausbrechkraft. Diese Leistung ist jedoch nutzlos, wenn sie die Ketten nicht erreicht. Der 84586919 Endantrieb ist die entscheidende Verbindung, die den Hochdruck-Hydraulikfluss in die Zugkraft umwandelt, die benötigt wird, um in einen Haufen zu stoßen oder durch dichten Schlamm zu navigieren.
Wenn Ihr Lader "wandert" oder Schwierigkeiten hat, auf einen Anhänger zu fahren, leidet Ihr Endantrieb wahrscheinlich unter internem Drucküberlauf. Unsere Premium-Ersatzeinheiten 47923177 sind mit geschmiedeten Stahlgehäusen und induktionsgehärteten Planetenrädern gebaut, um die extremen Stoßbelastungen des schweren Bauwesens zu bewältigen. Der Austausch Ihrer verschlissenen Einheit stellt die synchronisierte Kettenge-schwindigkeit wieder her und maximiert die Betriebszeit Ihrer Maschine.
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Die C185/C190-Serie ist ein fester Bestandteil in verschiedenen globalen Märkten, und unsere Antriebsbaugruppen sind für diese Bedingungen optimiert:
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Nordamerika (USA & Kanada): Gebaut, um der Umgebung mit hoher Vibration in der Forstwirtschaft und Landrodung standzuhalten. Diese Einheiten sind so konzipiert, dass sie während der schnellen Temperaturschwankungen von Schneeräumungsarbeiten ihre Integrität bewahren.
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Australien & Ozeanien: Verfügt über verstärkte "Heavy-Duty"-Gleitringdichtungen, um den abrasiven roten Staub und sandigen Böden, die im australischen Outback und auf zivilen Baustellen üblich sind, fernzuhalten.
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Europa: Erfüllt die Anforderungen für präzise Infrastrukturarbeiten und bietet die sanfte Zweigangschaltung, die für den schnellen Transport auf engen europäischen Baustellen erforderlich ist.
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Südostasien: Entwickelt mit korrosionsschützenden Beschichtungen und verbesserter Abdichtung, um das Eindringen von Feuchtigkeit und Schlamm in tropischen, feuchten Umgebungen zu verhindern.
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Zweigang-Hydraulikmotor: Vollständig kompatibel mit der Steuerlogik von New Holland, was einen nahtlosen Übergang zwischen Hochgeschwindigkeits-Transport- und Hochleistungs-Arbeitsmodi ermöglicht.
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Geschmiedetes Getriebegehäuse: Im Gegensatz zu Standard-Gussgehäusen verwenden unsere 87588897 Einheiten hochfesten Schmiedestahl, um Gehäuserisse unter extremen Radiallasten zu verhindern.
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Direkte "Plug-and-Play"-Passform: Hergestellt nach den exakten Maßstandards des Originalgeräts. Alle Hydraulikanschlüsse und Kettenrad-Befestigungslöcher passen perfekt für einen problemlosen Austausch.
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Präzisionsgeläppte Rotorgruppe: Die internen Motorkomponenten sind auf Mikrometer-Toleranzen präzisionsgeläppt, um eine maximale volumetrische Effizienz und eine reduzierte Wärmeentwicklung zu gewährleisten.
Ein CTL-Endantrieb lebt in einer "feindlichen" Umgebung. Die Einhaltung dieser Protokolle ist der einzige Weg, um sicherzustellen, dass Ihre Investition hält:
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Das Case-Drain-Protokoll: Stellen Sie vor dem Starten der Maschine sicher, dass die Case-Drain-Leitung frei ist. Eine blockierte Case-Drain-Leitung ist der "stille Killer" von CTL-Motoren und verursacht einen sofortigen Druckanstieg, der die Hauptwellendichtung durchbläst.
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Getriebeölplan: Wechseln Sie das Planetengetriebeöl alle 500 Betriebsstunden. Überprüfen Sie bei Maschinen, die in Wasser oder tiefem Schlamm arbeiten, das Öl häufiger auf ein "milchiges" Aussehen, das auf eine Wasserverunreinigung hinweist.
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Drehmoment der Kettenradschrauben: Aufgrund des hohen Drehmoments des C190 stehen die Kettenradschrauben unter enormer Belastung. Verwenden Sie immer neue Schrauben der Güteklasse 8 und ein hochfestes Schraubensicherungsmittel, um katastrophale Flanschschäden zu vermeiden.
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Erstes Ansaugen: Betreiben Sie den neuen Motor niemals "trocken". Füllen Sie das Motorgehäuse mit sauberem Hydrauliköl durch die höchste Öffnung, bevor Sie den Motor starten, um die interne Schmierung ab der ersten Umdrehung zu gewährleisten.
Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) hat seinen strategischen Sitz im Bezirk Huangpu in Guangzhou, etwa eine Stunde vom internationalen Flughafen Baiyun entfernt. Wir sind seit fast 15 Jahren ein engagierter Spezialist für Hydraulik von Baumaschinen.
Angetrieben von unseren Kernwerten "Pragmatismus und Fortschritt" sind wir bestrebt, praktische Lösungen zu liefern und unsere Verantwortung wahrzunehmen. Dieser prinzipiengeleitete Ansatz prägt alle unsere Operationen und Kundenpartnerschaften.
Im chinesischen Sektor für hydraulische Baggerbaugruppen haben unser effizientes Vorgehen und unser rigoroser Ansatz bei der Herstellung jedes Produkts, um über 95 % der ursprünglichen Leistungsanforderungen zu erfüllen, breites Vertrauen geschaffen. Dies hat uns zu einem Anlaufpunkt für Branchenkollegen und Kunden gemacht, die Wissen und zuverlässige Lieferungen suchen.
Unsere Kapazität wird durch ein sofort verfügbares Lager von über 500 Baugruppentypen unterstützt, das Zugang zu mehr als 6.000 verschiedenen Teilen bietet. Hydraulikpumpen, Steuerventile, Fahr- und Schwenkbaugruppen sind unsere Kernprodukte, mit einem deutlichen Vorteil bei Komponenten für große Bergbau-Bagger und schwer zu findenden Artikeln.
Unsere 4.000 Quadratmeter große Fabrik in Guangzhou ist für professionelle Fertigung, Präzisionsmontage, strenge Tests und Qualitätszertifizierung ausgestattet, um eine zuverlässige Leistung und pünktliche Lieferung für jede Bestellung zu gewährleisten.
Für große Artikel verwenden wir stabile Sperrholzkisten, die mit Metallbefestigungen für zusätzliche Stabilität gesichert sind. Im Inneren sind die Produkte mit Luftpolsterfolie gepolstert und mit Holzkeilen gesichert, während empfindliche Teile besonders geschützt werden. Äußerlich sind die Kisten mit hochfesten PET-Kunststoffgurten verstärkt und mit hoch wasserdichter schwarzer Folie umwickelt.
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