AT366373 AT472920 AT430530 Achsantrieb für John Deere 333D 333E | Fahrmotorgetriebe mit hohem Drehmoment

DieEndantriebs- und Reisemotormontage (AT366373, AT472920 und AT430530)ist die Hauptantriebseinheit fürJohn Deere 333D und 333EAls die leistungsstärksten Maschinen der John Deere CTL-Palette,Die 333-Serie benötigt einen schweren Planetenantrieb, der den massiven hydraulischen Druck in die Zugkraft umwandeln kann, die für die hochproduktive Einstufung erforderlich ist., Schwerlastheben und anspruchsvollen Forsttechnischen Anwendungen.

Wiederherstellung der schweren Leistung der 333-SerieDieJohn Deere 333D und 333EDie neuen Technologien sind für "große Maschinen" in einer kompakten Ausstattung konzipiert.AT366373 / AT472920 Endantriebist das entscheidende Glied, das sicherstellt, dass Ihre Gleise den "Schub" haben, der erforderlich ist, um volle Eimer von Material zu bewegen oder Hochstromanschlüsse zu betreiben.Dieses Baugrupp verfügt über einen integrierten Zwei-Gang-Hydraulikmotor, die eine schnelle Reise zur Baustelle ermöglicht, ohne das für schwere Ausgrabungen erforderliche geringe Drehmoment zu opfern.

Im Laufe der Zeit kann die hochvibrative Umgebung eines CTL zu einer Verschlechterung der Dichtungen oder zu Planetenfahrzeugmüdigkeit führen.Unsere Premium-Aftermarket-Montages sind mit verstärkten Gehäusen und induztionsgehärteten Zahnrädern gebaut, um eine längere Lebensdauer im Feld zu bietenErsetzen Sie Ihre Einheit durch unsereAT430530Der Serienantrieb stellt die Fabrik-Standardgeschwindigkeit und Zugstange wieder her und hält Ihre Maschine produktiv auf den härtesten Baustellen.

Optimierte Zwei-Geschwindigkeitsfahrt:Vollkompatibel mit dem hydraulischen Steuerungssystem von John Deere, bietet ein nahtloses Wechseln zwischen Hochgeschwindigkeitstransport und Hochdrehmoment.

Überlegene Radiallastkapazität:Es verfügt über schwere innere Lager, die die konstante vertikale und horizontale Belastung der 333-Serie – schweres Betriebsgewicht – aushalten.

Präzisionsplanetarische Ausrichtung:Mehrstufige Getriebeverringerung mit hochfesterem Legierungsstahl, um eine gleichmäßige Lastverteilung zu gewährleisten und die interne Wärmeaufbauart zu minimieren.

Direktes "Plug-and-Play"-Einstellen:Alle hydraulischen Anschlüsse und Zahnräder sind zu 100% kompatibel für eine schnelle, problemlose Installation.

Die John Deere 333-Serie ist eine dominierende Kraft auf dem globalen Markt für kompakte Geräte, insbesondere in Sektoren, in denen ein maximales Leistungsgewichtsverhältnis erforderlich ist:

• Nordamerika (USA und Kanada):Unsere Antriebe sind so konstruiert, dass sie den ständigen Schockbelastungen von Forstanlagen standhalten, die im pazifischen Nordwesten und im Süden der USA verwendet werden..

• Australien und Ozeanien:Sie ist mit verstärkten schwimmenden Dichtungen ausgestattet, um die inneren Zahnräder vor dem abrasiven roten Staub und den Sandböden zu schützen, die auf australischen Baustellen üblich sind.

• Europa:Er erfüllt die Anforderungen an hochpräzise Einstufungen und Arbeiten in der städtischen Infrastruktur und bietet eine reibungslose Zwei-Gang-Umstellung für den schnellen Transport über begrenzte europäische Baustellen.

• Regionen mit kaltem Klima:Metallurgische Eigenschaften, die die strukturelle Integrität bei "Schneeentfernung" bei Temperaturen unter Null bewahren und Risse beim Kaltstart mit hohem Drehmoment verhindern.

Die Endantriebe des Compact Track Loaders befinden sich in der "Schlagzone" für Schlamm, Trümmer und Schleifstaub.

• Fall-AbflussleitungsprotokollBevor Sie die Maschine nach der Installation starten, müssen Sie überprüfen, ob die Abflussleitung des Gehäuses frei und frei von Hindernissen ist.Blasen des Hauptwellendichtes derAT472920Motor.

• Wartung der Sprocketbolze:Aufgrund des hohen Drehmoments des 333E sind die Zahnradschrauben immens belastet.

• Bewirtschaftung von Getriebeöl:Das Planetengearöl muss alle 500 Betriebsstunden gewechselt werden. Da CTLs häufig in Wasser und gesättigtem Schlamm arbeiten, sollten Sie das Öl häufig auf ein milchiges Aussehen überprüfen.Wasserverschmutzung ist die Hauptursache für Zahnradfehler.

• Motorvorbereitung:Lassen Sie nie einen neuen Reisemotor trocken laufen." Füllen Sie das Motorgehäuse mit sauberem Hydrauliköl durch den höchsten Port, bevor Sie den Motor starten, um sicherzustellen, dass die inneren Komponenten für die erste Drehung geschmiert sind..

Die Guangzhou Tieqi Construction Machinery Co., Ltd. (IRON CAVALRY) befindet sich strategisch günstig im Stadtteil Huangpu in Guangzhou, etwa eine Stunde vom internationalen Flughafen Baiyun entfernt.Wir sind seit fast 15 Jahren ein spezialisierter Spezialist für Maschinenbau und Hydraulik..

Angetrieben von unseren Grundwerten "Pragmatismus und Fortschritt" sind wir bestrebt, praktische Lösungen zu finden und unsere Verantwortung zu erfüllen.Dieser prinzipienorientierte Ansatz definiert alle unsere Aktivitäten und Kundenpartnerschaften.

In Chinas Bagger-Hydraulikmontage-BereichUnsere effiziente Ausführung und unser strenger Ansatz bei der Herstellung jedes Produkts, um mehr als 95% der ursprünglichen Leistungsspezifikationen zu erfüllen, haben weit verbreitetes Vertrauen aufgebaut.Dies hat uns zu einem Ziel für Branchenkollegen und Kunden gemacht, die nach Wissen und zuverlässiger Versorgung suchen.

Unsere Fähigkeiten werden durch einen realen Bestand von über 500 Bauteilen unterstützt, die Zugang zu mehr als 6.000 verschiedenen Teilen bieten.und Schwing-Assembles sind unsere Kernprodukte, mit einem deutlichen Vorteil bei großen Baggerkomponenten und schwer zu findenden Gegenständen.

Unsere 4000 Quadratmeter große Fabrik in Guangzhou ist für professionelle Fertigung, Präzisionsmontage, strenge Tests und Qualitätszertifizierung ausgestattet.Gewährleistung einer zuverlässigen Leistung und rechtzeitiger Lieferung für jede Bestellung.

Für große Produkte verwenden wir robuste Sperrholzkisten, die mit Metallbefestigungen für zusätzliche Stabilität gesichert sind.Während besonderes Augenmerk auf den Schutz der anfälligen Teile gelegt wirdAußen sind die Kisten mit hochfesten PET-Plastikbanden verstärkt und in eine hochwasserdichte schwarze Folie eingewickelt.

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