Kobelco 60-8 hydraulische Pumpe Pilotenpumpe Ausrüstung Pumpe Hilfspumpe Heckpumpe

Kobelco 60-8 hydraulische Pumpe Pilotenpumpe Ausrüstung Pumpe Hilfspumpe Heckpumpe

Kobelco Bagger Reparatur von häufigen Fehlern
Kobelco Bagger FAQs, Sie müssen haben, was Sie wollen.

Erste Frage
Der Kobelco SK200-8 hat jetzt 11.290 Stunden. Ich bin mit Erdbewegungsarbeiten beschäftigt. Es ist in letzter Zeit schwierig zu gehen. Der Aufstieg ist etwas steil und ich kann mich nicht bewegen. Der Abstieg ist wie ein Kaninchen.Links zu gehen ist schneller als rechtsIch möchte Sie fragen, was der Grund ist?
Antwort: 1. Für die Abweichung des Baggergerns ist zuerst zu prüfen, ob die Dichte der Raupenspuren konstant ist.
2. Verwenden Sie eine hydraulische Pumpe, um den Druck der Bewegungspumpe des Baggers innerhalb des Normalbereichs zu erkennen.und ein Teil des Hochdrucköls fließt zurück in das ÖlrohrDas wird dazu führen, dass eine Seite des Baggers Schwierigkeiten beim Gehen hat.
3. Ersetzen Sie die Rotationsverbindung des Baggers, um zu überprüfen, ob sich die Abweichung ändert.
4. Überprüfen Sie, ob das Schieberöhrchen des Fahrkontrollventils des Baggers verstopft ist (wenn der Abstand zwischen dem Schieberöhrchen und dem Ventilloch zu groß ist,Es wird dazu führen, dass der Bagger ohne Strom auf der einen Seite davonläuft);
5. Überprüfen Sie den Druckwert des Sicherheitsventils des Bohrmaschinenbetriebsregelventils.
6. Überprüfen Sie den Druck am Eingang des Gehmotors (wenn der Druck niedrig ist, wird der Bagger auf der einen Seite laufen und entkommen).

Zweite Frage
Kobelco SK200-8 kann nicht laufen und wird anhalten.
Antwort: 1. Die hydraulische Pumpe und ihr Steuerungssystem sind fehlerhaft. Testen Sie den P1- und P2-Pumpendruck. Der Normalwert sollte 32-34M sein.
2Testen Sie den Öldruck des Piloten.
3Überprüfen Sie, ob der Ventilkern und der Ventilplatz des Steuerventils des Fahrsystems abgenutzt sind.
4Überprüfen Sie den Druck des Schrittmotors.

Beginn der Assoziation
Mein Kobelco SK75 Bagger startet beim Warmstart nicht richtig und arbeitet seit 5000 Stunden. Vor 5000 Stunden dauerte es 1 bis 2 Sekunden, bis er anfing, jetzt dauert es 5 Sekunden, bis er anfängt.Warum fragst du mich??

Antwort: Zuerst prüfen Sie, ob das Ölfilterelement aus Eisenfolien besteht, wenn nicht, überprüfen Sie den Drehmotor.Es ist notwendig zu prüfen, ob die Druck- und Volumeneinstellungen des Baggers den angegebenen Werten entsprechen..

Frage 3: Mein Kobelco SK250-8 startet nicht gut. Der Reglerstecker der Hydraulikpumpe ist abgefallen. Das Auto ist mehr als ein Dutzend.Der Kundendienst sagte, dass der Regler mit Druck beginnt.Es gibt zwei Gürtel. Der Gürteldruck ist hoch, der Druck ist niedrig und der Druck ist hoch. Der Reglerstecker wurde herausgezogen und das Auto war sehr heiß. Nach dem Aufprall war es verstopft.Es funktionierte normal und der Druck war normal.Kann der normale Druck eingestellt werden?

Antwort: Der Regler kann repariert werden, und die Wartung des Reglers erfordert professionelle Wartungskräfte, die die Pipeline demontieren und inspizieren.Der Stecker der hydraulischen Pumpe Regulator gehört zum NotfallmodusEs wird empfohlen, die P1- und P2-Pumpenregulierungen von Hand durch den Regler zu ziehen, um zu überprüfen, ob der Stecker ausgeschaltet wurde, und das Wartungspersonal sollte Reparaturen durchführen.Das Proportionsventil der Pumpe kann mit der Pumpe gereinigt werden.

Frage 4: Mein Kobelco SK350LC-8 ist nicht leicht zu starten. Wenn ein Feuer aus dem Bildschirm ausbricht, schlägt die Pumpe mit einem Druck von 200-300 Pfund auf zwei Pumpen einer Pumpe weiter und ist nicht brennbar.Gibt es einen Druck, der das Auto schwer zu starten machtEs gibt keine Alarme auf dem Display.
Antwort:
1. Der Hauptschaltkern des Mehrwegschaltkerns steckt fest;
2Das Hystereseventil ist stecken oder abnormal.
3Der Hydraulikpumpenregler ist abnormal.
4Es kann abnormale Niederspannungssignale geben.

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